tienes que poner debajo del simbolo de las bobinas, que indique la página y columna donde estan sus contactos abiertos, cerrados y de potencia.
se ponen debajo de los contactos, indican la página y columna donde se encuetra la bobina.
En el siguiente enlace de youtube explica como conectar las paradas de emergencia a un rele de seguridad.
Se debe de utilizar redundancia en los contactores de puesta en marcha de los motores.
El reset se realiza mediante un pulsador de reset y los contactos auxiliares NC del contactor de puesta en marcha de los motores, para comprobar que no se han quedados pegados.
La parada de emergencia utiliza dos contactos NC para reducir la posibilidad de fallo.
Otros reles de seguridad
Relé de Seguridad schneider XPS-AF