CUESTIONES

1. Dibuja un circuito eléctrico con una pila, una bombilla y un aparato que te mida la caida de tensión en la bombilla
2. Dibuja un circuito eléctrico con una pila, una bombilla y un aparato que te mida la intensidad que pasa por la bombilla
3. Dibuja una red trifasica con neutro de 400V  con los aparatos de medida para medir V1 tensión entre L1-L2, V2 tensión entre L1-L3, V3 tensión entre L2-L3, V4 tensión entre L1 y neutro, V5 Tensión entre L2 y neutro y V6 tensión entre L3 y neutro.
4. En que unidades y con que aparato se mide
   • La intensidad
   • Resistencia
   • Voltaje
5. Que es un cortocircuito y una sobrecarga.
6. ¿A que llamamos intensidad nominal de una instalación?
7. Define que es una Sobrecarga
8. Define Que es un cortocircuito
9. ¿Qué es un contacto indirecto, y porque se produce?
10. ¿ A que llamamos corriente de fuga?
11. Como funciona un fusible.
12. Diferencias entre  una sobretensión transitoria y una sobretensión temporal.
13. Cuál es la función del mecanismo percutor de un fusible.
14. Dibuja la curva de fusión de un fusible, e indica la zona donde rompe y donde no rompe, Explica sobre la gráfica el tiempo que aguanta el fusible sin romper durante una sobrecarga
15. Dibuja el símbolo e identificador de: Fusible monopolar, Fusible bipolar, Fusible tripolar, Fusibles seccionador tripolar.
16. Enumera y define las principales características de un fusible.
17. Explica los principales tipos de fusible en referencia al principal uso al que ha sido diseñado.
18. Dibuja el símbolo e identificador de Interruptor magnetotérmico unipolar, Interruptor magnetotérmico bipolar, Interruptor magnetotérmico tripolar y Interruptor magnetotérmico tetrapolar.
19. Enumera y define las características de un magnetotermico.
20. Dibuja la curva característica de un magnetotermico donde esté representado la tolerancia en el disparo e indica cual es la zona donde se activa la parte térmica, o la parte magnética.
21. Contra que protege el interruptor diferencial.
22. Ante un defecto de aislamiento cómo reacciona ante un contacto inderecto:
    1. Una instalación con toma de tierra,
    2. Una instalación con diferencial,
    3. Una instalación con toma de tierra y diferencial.
23. Explica la diferencia en el funcionamiento de una instalación con diferencial y toma de tierra y otra instalación con solo diferencial
24. Dibuja el símbolo e identificador de un diferencial monofásico y un diferencial tetrafásico.
25. Enumera y define las características de un diferencial
26. Que es la sensibilidad de un diferencial.
27. Define selectividad
28. Que es el poder de corte de un interruptor automático
29. Define filiación.
30. Dibuja el símbolo de un Protector contra sobretensión monofásico
31. Completa.
    1. Los defectos por sobre intensidades son _________________________ y _______________________
    2. La intensidad que circula durante un cortocircuito suponiendo que la resistencia del circuito es cero, es ________________________.
    3. Una sobreintensidad es una intensidad superior a la _________________.Un defecto de aislamiento puede producir ___________________ y ________________________.
    4. Las sobretensiones se pueden clasificar en dos tipos que son __________________ y _______________________
    5. Las sobretensiones transitorias son producidas por __________________________ o por _____________________.
    6. Las sobretensiones temporales o permanentes son producidas por __________________________.
    7. Los fusibles son elementos de protección de las instalaciones eléctricas que se conectan en __________________ con el circuito que tienen que proteger.
    8. Los principales tipos constructivos de fusibles son : ___________________, _______________ y _____________________.
    9. Fusibles Diazed también denominados «fusibles botella» se fabrican para intensidades nominales entre _____________ y ______________.
    10. El interruptor magnetotérmico es un dispositivo de protección contra corrientes de ________________ y ________________________.
    11. Disparador magnético: actúa frente a las corrientes de_______________, y debido a que este tipo de corrientes son muy peligrosas, tiene que proporcionar un corte ________________.Disparador térmico: actúa frente a las corrientes de ____________________. El corte es más

        __________________.

    12. Los dispositivos de protección siempre se instalan en _______________ con la instalación que se quiere proteger y con una unión a______________ lo más directa posible
32. Verdadero o falso
    1. Si por un circuito circula la intensidad nominal durante mucho tiempo los cables se queman.
    2. Si por un circuito pasa 30 veces la intensidad nominal es porque se ha producido un cortocircuito.
    3. En un cortocircuito la resistencia de la instalación es muy pequeña.
    4. Una sobretensión transitoria dura unos pocos segundos.
    5. Se considera una sobretensión temporal cuando la tensión excede un 10%.
    6. Los fusibles protegen contra sobretensiones.
    7. Los Fusibles de cuchillas o NH se fabrican para intensidades nominales de hasta 1250 A
    8. El diferencial protege contra cortocircuitos.
    9. Un fusible protege contra cortocircuitos.
    10. Un magnetotermico protege contra sobretensiones.
    11. El objetivo del dispositivo de protección es conseguir que la tensión en sus extremos sea siempre menor que la máxima admisible para los equipos que tiene que proteger.
    12. Con un solo dispositivo de protector contra sobretensiones es capaz de proteger a todos los equipos sensibles conectados a la instalación.
    13. El valor de la resistencia de un cable es 0 ohmnios.
    14. Si mido continuidad en un circuito abierto, el polimetro marca un valor raro (que significa infinito).
    15. Un fusible proteje contra sobretensiones.
    16. Un diferencial de baja sensibilidad se utiliza en vivienda.
    17. Un diferencial proteje contra cortocircuitos
    18. Un diferencial proteje contra sobrecargas
    19. Un diferencial proteje contra defectos de aislamiento
    20. El disparador térmico de un magnetotérmico proteje contra cortocircuitos
    21. Un magnetotérmico proteje contra sobrecargas
    22. Un magnetotérmico proteje contra defectos de aislamiento.
33. En la curva de fusibles reperesentada en el libro en la página 80
    • Cuanto tiempo tarda en rompense un fusible de calibre 3A si por el circulan 8A. (pon el tiempo y dibuja las lineas sobre la tabla)
    • Se rompera un fusible de calibre 2A que protege un motor con una intensidad nominal de 1,5A si durante el arranque consume una intensidad de 4 I_n durante 3 segundos. (dibuja las lineas sobre la tabla y razona tu respuesta
34. Dibuja el símbolo con el identificador de:( no se te olvide poner los numeros de los bones)
    • Magnetotérmico unipolar.
    • Magnetotérmico bipolar.
    • Magnetotérmico tripolar.
    • Diferencial bipolar.
    • Diferencial tetrapolar.
    • Fusible.

Contesta a las siguientes preguntas para preparar el examen del tema 5

1. ¿Que es un Contactor?
2. Enumera las partes de un contactor.
3. Dibuja símbolo e identificador de la bobina del contactor.
4. A que tensiones de trabajo funciona la bobina del contactor.
5. Dibuja el simbolo e identiticador de los contactos de potencia y de los contactos auxiliares NO y NC de un contactor.
   • Para que se utiliza cada tipo
6. Dibuja el símbolo de la bobina del contactor, sus contactos de fuerza, sus distintos contactos auxiliares, etiqueta sus bornes y escribe su identificador
7. Contactores auxiliares o de mando

• ¿Que son?
• En que parte del cirucito eléctrico aparecen, en el circuito de fuerza o en el circuito de mando.
• Diferencia entra los contactores  auxiliares y los relés auxiliares.
• Dibuja el símbolo de la bobina,  los contactos abiertos, cerrado, etiqueta los bornes y escribe su identificador.

8. Dibuja y numera los extremos de:

• El primer contacto auxiliar de un rele auxiliar

• El segundo contacto auxiliar NA de un contactor de potencia.

• El tercer contacto auxiliar NA de un temporizador.

9.- Sensores y captares.

• ¿Que diferencia hay entre los sensores de estado sólido y los electromecánicos?
• ¿Como se donominan también a los sensores de estado sólido?
• diferencias entre captadores inductivos y capacitivos.

10.- Dibuja el símbolo, etiqueta los bornes y escribe el  identificador de los siguientes elementos utilizados en automatismos.

• Pulsador.

• Interruptor tipo pulsador de un solo contacto.

• Interruptor rotativo de doble cámara.

• Conmutador rotativo de dos circuitos tres posiciones.

• Interruptor de posición con doble cámara de contactos una NA y otra NC

• Bobina de un contactor de potencia.

• Sensor de proximidad general

• Contacto NA asociado a un sensor de proximidad.

• Detector fotoeléctrico de tipo réflex

• Detector inductivo

• Detector capacitivo.

• Piloto de señalización

• Bobina  y contactos NA y NC de un temporizador con retardo a la conexión

• Bobina  y contactos NA y NC de un temporizador con retardo a la desconexión

• Rele auxiliar

11.- Conectores de sensores de proximidad.

A dos hilos

• Tipos de corriente a los que se puede conectar
• Tensión a la que se puede conectar.
• Color de los cables
• Dibuja un ejemplos para activar un rele de corriente continua.

Tres hilos.

• Tipos de corriente a los que se puede conectar
• Color de los cables
• Dibuja el esquemas de conexión de sensores PNP para activar un contactor auxilar.
• Dibuja el esquemas de conexión de sensores NPN para activar un contactor auxilar.

12.- Elementos de señalización

• Enumera 4 estados que se suelen señalizar en una instalación industrial.
• Un elemento de señalización es un receptor o un actuador.
• Donde se utilizan las balizas de señalización
• Dibuja el símbolo de dos elementos se señalización acústica.
• Cual es identificador de los elementos de señalización
• Como se etiquetan los bones de los elementos de señalización.

13.- Contactores temporizados.

• Entre que tiempos puede funcionar un contactor temporizado.
• Como funciona un temporizador con retardo a la conexión o al trabajo. Dibuja el simbolo de la bobina, de un contacto NA y otro NC, etiqueta sus bornes y escribe el identificador.
• Como funciona un temporizador con retardo a la desconexión  o al reposo. Dibuja el simbolo de la bobina, de un contacto NC y otro NA, etiqueta sus bornes y escribe el identificador.
• En un contactor  auxilar con una camara de contactos temporizados con retardo a la conexión. Dibuja el símbolo, etiqueta los bornes  y escribe el identificador de la bobina, un contacto NA del contactor, un segundo contacto NC del  contactor,  un quinto contacto  temporizado NC y  un sexto contacto temporizado NA.

14.- Dibuja un diagrama de tiempo de un relé temporizado a la conexión y de otro temporizado a la desconexión. Dibuja los símbolos de las bobinas y los contactos con retardo a la conexión y a la desconexión.

1. ¿Que es un motor eléctrico?
2. Que es un motor asíncrono o de inducción.
3. Define: Placa de características de un motor.
4. Define: Caja de bornes.
5. Enumera los tipos de motores trifásicos en función del devanado del rotor. Cuál es el más utilizado.
6. Que limitación tiene un motor monofásico si la caja de bornes de solo tiene dos bornes.
7. Contesta verdadero o falso.
   1. los motores eléctricos pueden fabricarse para que funcionen con corriente continua.
   2. En los motores trifásicos de jaula de ardilla, no hay circulación de  corriente eléctrica en el rotor.
   3. En los motores de corriente alterna tengo que conectar el rotor (inducido) y el estátor (inductor).
   4. En los motores de corriente continua tengo que conectar el rotor (inducido) y el estátor (inductor).
   5. La intensidad en el arranque de un motor es menor por el  motor va mas despacio.
   6. Para que un motor eléctrico arranque, el par motor debe de ser mayor que el para resistente.
   7. Para saber la intensidad que consume un motor trifásico, tengo que medir la intensidad de las tres lineas que alimentan en motor.
   8. Si un  motor trifásico es alimentado por dos de las tres fases no pasa nada, lo único que el motor va mas despacio.
   9. Si un  motor trifásico es alimentado por dos de las tres fases, si esta parado no arranca y se quema.
   10. Si un  motor trifásico es alimentado por dos de las tres fases, si esta en marcha no pasa nada.
   11. En un motor que debemos de conectar a la red en estrella, puedo realizar un arranque estrella triangulo.
   12. Un motor shunt, es un  motor de corriente alterna.
   13. Los motores monofásico son de baja potencia.
   14. Un motor trifásico tiene 3 bobinas.
8. Completa:
   1. La tensión en el bobinado de un motor trifásico (tensión de fase) es igual a la tensión de línea se se conecta el motor en _________________________________________
   2. La forma que debo de conectar un  motor, estrella o triangulo en función de la tensión de línea viene reflejada en ____________________________________
   3. Un motor monofásico dispone de dos devanados una llamado devanado de  __________________________ y otro llamado devanado de  _______________________________.
   4. El interruptor centrifugo se utiliza en motores _________________________ para desconectar el devanado de   _________________________________.
   5. La intensidad máxima que se permite en el arranque de un  motor trifásico de  3.000 W es de __________________ la  ____________________ a plena carga.
   6. La intensidad máxima que se permite en el arranque de un  motor de corriente continua de  3.000 W es de __________________ la  ____________________ a plena carga.
   7. Un motor, es un receptor que al ser alimentado por una __________________________, produce ___________________,
   8. La gran mayoría de los movimientos que realizan las máquinas en la industria, se realizan mediante _______________________.
   9. El funcionamiento y arranque de los motores eléctricos suele estar
      gestionado por __________________________.
   10. Tipos de motores eléctricos atendiendo al sistema de corriente utilizado en la alimentación, se pueden establecer dos tipos de motores______________________ y ______________________.
   11. Un motor con rotor bobinado se utiliza en aplicaciones que requieren un ____________________________.
   12. Los motores monofásicos disponen en su interior de dos devanados, uno de _______________ y otro de __________________.
   13. Los extremos de la bobina W de un motor trifásico se identifican las letras ___________ y __________
9. Enumera y define las partes internas  y externas de un  motor eléctrico.
10. Enumera 4 partes externas de un motor eléctrico.
11. Que tengo que hacer para realizar el cambio de giro en en motor de corriente continua.
12. Que es un reostato y para que se utiliza.
13. Que es y para que se utiliza un motor con rotor bobinado. Como se diferencia de un motor de jaula de ardilla.
14. Dibuja la conexión de las devanados de un motor monofásico, para que gire en un sentido, y la conexión para que gire en sentido contrario.
15. Dibuja el esquema eléctrico de arranque de un motor monofásico con dos bornes arrancado directamente con un magnetotérmico bipolar.
16. Dibuja la conexión de un motor trifásico, para que gire en un sentido, y la conexión para que gire en sentido contrario.
17. Dibuja los símbolos normalizados  de un  motor monofásico, motor trifásico con rotor en cortocircuito, motor trifásico con 6 bornes, motor con rotor bobinado.
18. Dibuja las curva par motor-velocidad  y par resistente- velocidad para un motor trifásico en estrella y  para el mismo motor conectado en triangulo.
19. Dibuja la curva Intensidad- velocidad para un motor trifásico en estrella y  para el mismo motor conectado en triangulo.
20. Dibuja e identifica la caja de bornes de un motor de corriente continua serie, un shunt, un independiente, un motor trifásico con posibilidad de realizar la conexión en estrella o en triangulo, un motor trifásico con rotor bobinado.
21. Dibuja la caja de bornes de un motor trifásico, alimentado a un red L1, L2 y L3 colocando las pletinas para que función con sus bobinas conectado en estrella y otro para que funcione en triángulo.
22. Dibuja el arranque directo de un motor trifásico, con los cables protegidos por fusibles.
23. Dibuja el esquema de arranque de un motor serie.
24. Dibuja el esquema de arranque de un motor shunt.
25. Dibuja las conexiones de la caja de bornes en un motor serie para que gire en un sentido y en sentido contrario.
26. Dibuja las conexiones de la caja de bornes en un motor shunt para que gire en un sentido y en sentido contrario.
27. Dibuja las conexiones de la caja de bornes en un motor independiente para que gire en un sentido y en sentido contrario.

• Realiza un esquema de la clasificación de las maquinas eléctricas
• ¿Que es un motor eléctrico?
• Que quiere decir que un motor eléctrico es reversible.
• Realiza un esquema de la clasificación de los motores de corriente alterna.
• Realiza un esquema de la clasificación de los motores de corriente continua.
• Enumera las parte de un motor eléctrico.
• Que es el rotor y el estátor de un motor eléctrico.
• A que llamamos deslizamiento en un motor trifásico.
• Ventajas de los motores de corriente continua.

• En un motor con la siguiente placa de características.

1. Si la tensión trifásica de linea es de 230V, el motor debo conectarlo en _____________________. dibuja la conexión de la caja de bornes
2. Si la tensión trifásica de linea es de 400V el motor debo conectarlo en _____________________. dibuja la conexión de la caja de bornes
3. Si la tensión trifásica de linea es de 600V el motordebo conectarlo en _____________________. dibuja la conexión de la caja de bornes
4. Si la tensión trifásica de linea es de 230V ¿puedo realizar un arranque estrella triangulo?
5. Si la tensión trifásica de linea es de 400V ¿puedo realizar un arranque estrella triangulo?
6. Si la tensión trifásica de linea es de 600V ¿puedo realizar un arranque estrella triangulo?
7. Si la tensión trifásica de linea es de 230V ¿puedo realizar un arranque estrella triangulo?
8. Si la tensión trifásica de linea es de 230V la intensidad que consume el motor es de ___________.
9. Si la tensión trifásica de linea es de 400V la intensidad que consume el motor es de ___________.
10. Si la tensión trifásica de linea es de 600V la intensidad que consume el motor es de ___________.
11. Cuantos pares de polos tiene este motor.
12. Cual es el valor de deslizamiento en valor absoluto.
13. Cual es el valor de  deslizamiento en %
14. La potencia útil que desarrolla  el motor es de  ____________________.
15. La potencia eléctrica que consume el motor es mayor o menor que la potencia útil.
16. ¿Necesitaría limitar la corriente en el arranque de este motor?¿porque?

• Contesta verdadero o falso.

1. los motores eléctricos pueden fabricarse para que funcionen con corriente continua.
2. En los motores trifásicos de jaula de ardilla, no hay circulación de  corriente eléctrica en el rotor.
3. En los motores de corriente alterna tengo que conectar el rotor (inducido) y el estator (inductor).
4. En los motores de corriente continua tengo que conectar el rotor (inducido) y el estator (inductor).
5. En un motor síncrono el estátor se alimenta con corriente continua.
6. En un motor síncrono el rotor se alimenta con corriente continua.
7. En un motor síncrono el rotor no se alimenta, ya que se producen corrientes inducidas  como en los motores  asíncronos
8. Los motores síncronos son los mas utilizados en la industria.
9. Un motor trifásico asíncrono gira mas rápido que el campo magnético giratorio.
10. El deslizamiento de un motor trifásico síncrono es cero
11. La intensidad en el arranque de un motor es menor por el  motor va mas despacio.
12. Para que un motor eléctrico arranque, el par motor debe de ser mayor que el para resistente.
13. Para saber la intensidad que consume un motor trifásico, tengo que medir la intensidad de las tres lineas que alimentan en motor.
14. Si un  motor trifásico es alimentado por dos de las tres fases no pasa nada, lo único que el motor va mas despacio.
15. Si un  motor trifásico es alimentado por dos de las tres fases, si esta parado no arranca y se quema.
16. Si un  motor trifásico es alimentado por dos de las tres fases, si esta en marcha no pasa nada.
17. En un motor que debemos de conectar a la red en estrella, puedo realizar un arranque estrella triangulo.
18. Un motor shunt, es un  motor de corriente alterna.

• Completa:

1. La tensión en el bobinado de un motor trifásico (tensión de fase) es igual a la tensión de línea se se conecta el motor en ________________________________________
2. La velocidad del campo magnetico de un motor trifásico depende de ________________  y del   ________________________________.
3. Para arrancar un motor síncrono, primero debo de llevar el rotor a la velocidad de ______________________ mediante un _______________________________.
4. La velocidad del campo magnético aumenta a medida que aumenta la  ________________ .
5. La velocidad del campo magnético de un motor trifásico disminuya a medida que aumentamos el _____________________________________.
6. La forma que debo de conectar un  motor, estrella o triangulo en función de la tensión de línea viene reflejada en ____________________________________.
7. Las maquinas sincronas es muy utilizada como   _________________________________.
8. Un motor monofásico dispone de dos devanados una llamado devanado de  __________________________ y otro llamado devanado de  _______________________________.
9. El interruptor centrifugo se utiliza en motores _________________________ para desconectar el devanado de   _________________________________.
10. La intensidad máxima que se permite en el arranque de un  motor trifásico de  3.000 W es de __________________ la  ____________________ a plena carga.
11. La intensidad máxima que se permite en el arranque de un  motor de corriente continua de  3.000 W es de __________________ la  ____________________ a plena carga.
12. El principal inconveniente de estas máquinas es el _________________________, muy caro y laborioso,debido principalmente al desgaste que sufren las_______________________ al entrar en contacto con las_________________________.
13. La velocidad de los motores de corriente continua se regula controlando la _________________ de alimentación.

• Enumera y define las partes internas de un  motor eléctrico.
• Enumera las partes externas de un motor eléctrico.
• Que tengo que hacer para realizar el cambio de giro en en motor de corriente continua.
• Que es un reostato y para que se utiliza.
• Que es y para que se utiliza un motor con rotor bobinado. Como se diferencia de un motor de jaula de ardilla.
• Dibuja:

1. La conexión de las devanados de un motor monofásico, para que gire en un sentido, y la conexión para que gire en sentido contrario.
2. La conexión de un motor trifásico, para que gire en un sentido, y la conexión para que gire en sentido contrario.
3. Los símbolos normalizados  de un  motor monofásico, motor trifásico con rotor en cortocircuito, motor trifásico con 6 bornes, motor con rotor bobinado.
4. Las curva par motor-velocidad  y par resistente- velocidad para un motor trifásico en estrella y  para el mismo motor conectado en triangulo.
5. La curva Intensidad- velocidad para un motor trifásico en estrella y  para el mismo motor conectado en triangulo.
6. dibuja e identifica la caja de bornes de un motor de corriente continua serie, un shunt, un independiente, un motor trifásico con posibilidad de realizar la conexión en estrella o en triangulo, un motor trifásico con rotor bobinado.
7. La conexión en la caja de bornes de un motor conectado en estrella y de un motor conectado en triangulo.
8. El arranque directo de un motor trifásico, con los cables protegidos por fusibles.
9. El esquema de arranque de un motor serie.
10. El esquema de arranque de un motor shunt.
11. Las conexiones de la caja de bornes en un motor serie para que gire en un sentido y en sentido contrario.
12. Las conexiones de la caja de bornes en un motor shunt para que gire en un sentido y en sentido contrario.
13. Las conexiones de la caja de bornes en un motor independiente para que gire en un sentido y en sentido contrario.
14. El símbolo y la caja de bornes de un motor síncrono

Contesta a las siguientes preguntas para preparar el examen del tema 6

Verdadero o falso.

1. Las tensiones mas utilizadas en los ciruitos de mando es 230Vac.
2. En el cirucuito de mando se puede realizar con tensión continua o con alterna.
3. En el circuito de mando solo se puede realizar  con tensión alterna.
4. Los pilotos de señalización pertenecen al circuito de fuerza.
5. Un relé térmico corta el circuito de potencia.
6. Un relé térmico protege contra cortocircuitos.
7. Un relé térmico protege contra faltas de fase.
8. Un relé térmico protege contra sobrecargas.
9. Desde relé térmico puede para un motor
10. Un disyuntor o guardamotor  corta el circuito de potencia.
11. Un disyuntor o guardamotor protege contra cortocircuitos.
12. Un disyuntor o guardamotor protege contra faltas de fase.
13. Un disyuntor o guardamotor  protege contra sobrecargas.
14. El cambio de giro de un motor trifásico solo es posible en los motores con rotor bobinado.

Cuando decimos que dos contactores estan enclavados. como puede realizarse ese enclavamiento, y dibuja como se representan  los dos tipos de enclavamiento en el esquema eléctrico.

Como se llama el siguiente elemento. Dibuja su símbolo en el circuito de potencia y de mando, explica cuál es su función, y nombra y explica para que sirven cada uno de los elementos indicados.

Cuales son la tensiones mas utilizadas en los circuitos mando.

Que aparato se debe de utilizar si la tensión de alimentación del armario eléctrico es de 400V y utilizo en el circuito de mando

• a) Una tension de 24Vcc
• b) Una tensión de 24Vac

Como se numeran los 4 contactos de este elemento.

Dibuja:

• Un circuito marcha-paro, inidando donde ponemos las condiciones de marcha y donde ponemos las condiciones de paro.
• Un esquema con dos motores, que arrancan cada uno con su pulador de marcha y paran con uno general, en caso de fallo térmico, paran los dos motores y se enciende el piloto rojo de señalización del motor que ha fallado.
• Un circuito que arranca un motor con un pulsador de marcha y lo para con un pulsador de paro. Teniendo en cuenta que a nuestro panel de control le llega una red trifásica de 230Vac, con los siguientes elementos un contactor de 24Vcc, un pulsador NC, un pulsador NA, relé térmico, un piloto rojo de señalización de fallo termico, un magnetotermico trifásico, una fuente de alimentación cortocircuitable y un motor trifásico con el siguiente  placa de caracteristicas. como debes de conectar el motor, dibuja la placa de bornes con las conexiones de las pletinas del motor.
• El esquema de mando  de un circuito marcha paro, con dos pulsadores de marcha y uno de paro, protegido por un magnetotérmico
• El esquema mando y potencia para la inversión del sentido de giro de un motor shunt mediante conmutador rotativo en que está regulada la velocidad mediante reóstato y con un interruptor de parada.
• El esquema mando y potencia, que active un motor durante 30 segundos, al accionar un pulsador.
• La caja de bornes de:

1. Motor corriente continua serie
2. Motor corriente continua shunt
3. Motor corriente continua independiente
4. Motor trifásico (con acceso al princio y final de cada bobina)
5. Motor trifáscio de jaula de ardilla

• Las conexiones de un motor de corriente continua shunt para que gire en un sentido y las conexiones para que gire en sentido contrario.
• Las conexiones de un motor de corriente continua serie para que gire en un sentido y las conexiones para que gire en sentido contrario.
• Las conexiones de un motor de corriente continua independiente para que gire en un sentido y las conexiones para que gire en sentido contrario.
• Las conexiones de la caja de bornes de un motor trifásico conectado en estrella y en triangulo.
• La curva par-velocidad y la curva intensidad velocidad de un motor trifásico con arranque estrella triangulo.
• Dos contactores con enclavamiento eléctrico y mecánico
• El símbolo, etiqueta los bornes y escribe el identificador,  de un relé térmico y sus contactos NA y NC
• El detalle de un automatismo de un contactor KM1, cuyo arranque este condicionado al funcionamiento del contactor KM2
• El detalle de un automatismo de un contactor KM1, cuyo arranque este condicionado al NO funcionamiento del contactor KM2
• El detalle del encendido de un piloto verde, que indica que un contactor esta funcionando

• Dibuja el esquema de mando y potencia de

Cambio de giro pasando por paro de un motor trifásico.

Cambio de giro sin pasar por paro de un motor trifásico.

De una instalación de una puerta de garaje con dos finales de carrera, SFCS y SFCI y un pulsador, que abra la puerta al pulsar S1, al abrirse está 20 segundos abierta y se cierra, si mientras se esta cerrando se pulsa S1, deja de bajar y vuelve a subir.

Cambio de giro pasando por paro de un motor monofásico con interruptor centrífugo.

Arranque estrella triángulo

Arranque por eliminación por resistencias rotóricas

Arranque de un motor trifásico con autotransformador.

Arranque de un motor trifásico con rotor bobinado mediante resistencias rotóricas.

Arranque de un motor trifásico mediante un arrancador progresivo.

• Numera los cables y pon las referencias inversas y cruzadas en los esquemas dibujados.
• Dibuja y dimensiona el condensador de una instalación de un motor trifásico de 5Kw conectado a una red monofásica.
• Realiza la tabla TC-BT-47 que relaciona la potencia del motor de corriente alterna y la intensidad max  proporcional permitida en el arranque.
• Enumera 5 formas de limitar la corriente en el arranque de un motor trifásico.

Contesta a las siguientes preguntas para preparar el examen del tema 7

• Contesta verdadero o falso

1. La sobreintensidad en el momento del arranque solo se produce en los motores asíncronos.
2. En el arranque estrella triangulo, se basa en alimentar los bobinados del motor con una tensión inferior a la nominal.
3. El enclavamiento mecánico impide que dos contactores entren a la vez incluso si fuerzan mecánicamente.
4. En un arranque estrella triangulo, el enclavamiento mecánico y eléctrico se debe de poner entre el contactor que alimenta U1, V1, W1 y el contactor que realiza la estrella (une las bornas U2, V2 W2).
5. En un arranque estrella triangulo con cambio de giro necesita 4 contactores.
6. En un arranque estrella triangulo con cambio de giro necesita 5 contactores.
7. El arranque con resistencias rotóricas se puede realizar en cualquier motor asíncrono.
8. El arranque con resistencias rotóricas se puede realizar en los motores asíncrono con rotor en cortocircuito o jaula de ardilla.
9. El arranque con resistencias rotóricas se puede realizar en los motores asíncrono rotor bobinado.
10. En los motores con devanados separados (Part-Winding), nunca deben de entrar a la vez los dos devanados, porque se provocaría un cortocircuito.
11. Motores con devanados separados (Part-Winding) obtienen distintas velocidades según el devanado conectado.
12. Los motores con devanados separados (Part-Winding) está muy extendido en el continente americano y no tanto en Europa.
13. Los motores con devanados separados (Part-Winding), llevan dos bobinados, y debemos de protegerlos con dos protecciones térmicas, una para cada bobinado
14. En los motores con devanados separados (Part-Winding), primero conectamos un devanado en el arranque y pasado un tiempo conectamos el otro.
15. En los motores con devanados separados (Part-Winding), primero se alimenta uno de los devanados, disminuyendo así la corriente de arranque a la mitad, y cuando el motor ya ha conseguido la velocidad nominal, se conecta en paralelo el otro devanado.
16. El arrancador progresivo se puede utilizar para todos los motores asíncronos.
17. En algunos arrancadores progresivos  el circuito de mando es un interruptor monopolar que activa y desactiva el propio dispositivo.
18. la instalación y mantenimiento de un arrancador progresivo es sencilla ya que no requiere de mucho cableado para el mando.
19. Frenado de motores asíncronos por inyección de corriente continua, la tensión de corriente continua debe de ser del mismo valor que la tensión de  alimentación trifásica  del motor.
20. En los motores asíncronos por inyección de corriente continua no se puede añadir un circuito de cambio de giro.
21. Un motor asíncrono con freno electromecánico puede funcionar con el freno electromecánico activado.
22. El circuito de fuerza de un cambio de giro y de un frenando a contracorriente es idéntico.
23. Si el tiempo del temporizador  de un frenado a contracorriente es muy elevado, el motor puede arrancar en sentido contrario.
24. En un motor síncrono el rotor gira la misma velocidad que la velocidad del campo magnético giratorio.
25. En un motor asíncrono se puede modificar el número de polos, realizando dos bobinados independientes con distintos numero de polos.
26. En un motor asíncrono se puede modificar el número de polos, realizando devanados compartidos o con tomas intermedias (motor Dahlander).
27. En un motor asíncrono con dos bobinados independientes para dos velocidades distintas, si conecto los dos bobinados a la vez la velocidad del motor se suma.
28. Un devanado dahlander utiliza un solo bobinado con tomas intermedias para conseguir distintos número de polos en función de cómo se conecte.
29. La velocidad rápida de un motor dahlander es siempre el doble que la velocidad  lenta.
30. Un variador de frecuencia se debe de conectar a motores con un devanado especial.
31. Un variador de frecuencia modifica la frecuencia y la tensión de alimentación del motor.
32. La frecuencia que puede suministrar un variador de frecuencia siempre es inferior a la frecuencia de 50Hz de la red de alimentación
33. Los variadores permite observar algunos de los parámetros y magnitudes eléctricas cuando el motor está en marcha. Como: tensión en bornes del motor, velocidad estimada, estado térmico de variador, corriente consumida, tensión de la red de alimentación,etc.
34. La forma  de regular la velocidad en un motor de corriente continua es insertando en serie con uno de los devanados un reóstato de potencia adecuada. Estos dispositivos suelen se muy voluminosos.
35. Al regular la velocidad de un motor de corriente continua con un reostato, el reostato  se puede conectar en serie con el circuito del inducido o con el circuito inductor. obteniendo distintas características de funcionamiento en función se optamos por una configuración o por otra.
36. Existen variadores de frecuencia para regular la velocidad de motores de corriente continua.
37. Existen variadores de velocidad para regular la velocidad de motores de corriente continua.

• Completa:

1. En un arranque estrella triangulo con cambio de giro, se deben de realizar dos enclavamientos, entre los contactores que realizan el ____________________________ , y entre los contactores que realizan el ____________________________________________.
2. Los arrancadores progresivos el bloque de mando permite gestionar el arranque de forma _________________ o por medio de un ______________________________.
3. Al desconectar un motor el rotor realiza un parada  _________________________________.
4. La tensión a las que realizamos un frenado por inyección de cc es de _______________________________________________.
5. Los dispositivos que necesitamos para realizar un frenado por inyección de cc son el __________________________ para realizar una reducción de tensión y un _________________________ para convertir la corriente _________________ en corriente  ____________________.
6. Si a los bornes de un motor de corriente alterna se le aplica de forma temporal una __________________ tensión de corriente continua, en el estátor se genera un campo magnético ________________ que es capaz de _____________________ el rotor.
7. Si en un motor asíncrono con freno electromecánico, no alimento el sistema de electroimanes del electrofreno, el rotor (si/no) ______ se puede mover.
8. La velocidad del campo de campo magnético de un  motor de inducción de ca aumenta cuando aumenta ______________________ y disminuye cuando aumenta el ____________________________________________.
9. En un motor asíncrono el rotor gira a ( mas, la misma, menos)  velocidad que la velocidad del campo mágnetico giratorio.
10. Si en un motor asíncrono con freno electromecánico,  alimento el sistema de electroimanes del electrofreno, el rotor (si/no) ______ se puede mover.
11. Para una frecuencia de 50Hz, la velocidad máxima que puede tener un motor asíncrono es de  ____________________________.
12. Para evitar las sobrecorrientes en el momento del arranque de un motor de corriente continua es alimentando el devanado del________________ a través de resistencias y luego eliminarlas.
13. Los variadores de velocidad para motores de corriente continua, que permiten regular de forma suave, por medio de un pequeño ____________________________.

• Contesta a las siguientes preguntas.

Indica 4 velocidades del campo magnético giratorio, que puede tener un motor asíncrono conectado a un frecuencia de 50Hz

Que diferencia hay en el  circuito de fuerza de un cambio de giro y de un frenando a contracorriente.

Cual es la función del temporizador en el circuito de frenado a contracorriente.

Enumera tres formas de realizar el frenado de motores asíncronos.

Enumera 5 parámetros característicos que se pueden ajustar en un variador de frecuencia.

Que tres parámetros podemos controlar con un arrancador progresivo.

Define la expresión de la velocidad de giro del campo magnético giratorio de un motor de corriente alterna.

Enumera  3 formas para poder aumentar o reducir la velocidad de un motor asíncrono controlado por un variador de frecuencia.

Enumera 3 formas de controlar la velocidad de un motor de corriente continua.

Dibuja el símbolo de un motor con rotor bobinado.

Dibuja la caja de bornes de un motor con rotor bobinado, conectado en estrella, indicando los bornes que se conectan a la alimentación, y los bornes que se conecta al rotor.

Dibuja el símbolo e identificador de un arrancador progresivo.

Dibuja la conexión de la caja de bornes de un motor Dahlander para que vaya a velocidad  rápida.

Dibuja la conexión de la caja de bornes de un motor Dahlander para que vaya a velocidad lenta.

Dibuja el esquema de potencia de un motor controlado con un variador de frecuencia alimentado a una red monofásica.

Dibuja el esquema de potencia de un motor controlado con un variador de frecuencia alimentado a una red trifásica.

Observa la siguiente placa característica:
• Cual debe de ser la tensión de la línea para realizar el arranque estrella triángulo.
• Cual será la intensidad en el arranque estrella-triángulo sabiendo que la intensidad en arranque es 6In
• Cual es la velocidad del campo magnético giratorio.
• Cuantas rpm hay de diferencia entre la velocidad del campo magnético giratorio y la velocidad nominal del rotor.
• Cual es la potencia nominal del motor si sabemos que su rendimiento es del 80%

• Dibuja el esquema de fuerza y mando de:
  1. Un arranque estrella triangulo.
  2. Un arranque estrella triangulo con cambio de giro.
  3. Un arranque con resistencias rotóricas en tres tiempos.
  4. Un arranque de un motor con devanados separados (Part-Winding)
  5. Un arranque con arrancador progresivo controlado por contacto monopolar.
  6. Un arranque con arrancador progresivo con el  contacto monopolar puenteado, y controlado por medio de un contactor.
  7. De un frenado de un motor de inducción por inyección de cc.
  8. De un frenado de un motor de inducción con freno electromecánico.
  9. De un frenado de un motor de inducción a contra corriente.
  10. Un motor de dos velocidades con devanados independientes
  11. Un motor de dos velocidades con devanados con tomas intermedias (motor Dahlander).
  12. Dibuja el esquema de mando y potencia de un motor controlado con el variador v20 de Siemens, de forma que con la borna 8 realiza la marcha en un sentido, con la borna 8 y borna 9 cambia el sentido de giro.
      • Funcionamiento: al pulsar el pulsador S1 el motor arranca en un sentido, con el pulsador S2 arranca en sentido contrario, con el pulsador S3 el motor se para.
      • Se debe de poder realizar un cambio de sentido sin pasar por paro.(mas opciones para mas ejercicios)
  13. Arranque de un motor de corriente continua por eliminación de resistencias.

1. Enumera tres formas de paro de un motor trifasico.
2. Porque se dice que los dispositivos electrónico son estático.
3. Que significa que un arrancador progresivo, utiliza un sistema de control en lazo cerrado
4. Porque no es recomendable un arrancador progresivo en maquinas con elevado par de arranque.
5. Que magnitud controla un arrancador progresivo o suave para limitar la corriente en el arranque.
6. Porque no tenemos una buena regulación de velocidad en un  motor asíncrono, controlando la tensión.
7. En un arrancador suave, que parámetros podemos de configurar.
8. Dibuja y explica la grafica tiempo-voltaje de un arrancador suave
9. Dibuja una gráfica de tiempo tensión de un motor trifásico de 400V, controlado con un arrancador progresivo, con una tensión inicial de 50%, una rampa de aceleración de 20 segundos, un minuto funcionando a tensión nominal y una rampa de deceleración de 10 segundos.
10. Escribe la formula que indica la velocidad del campo magnético giratorio de un motor asíncrono.
11. A  que se llama deslizamiento de un motor asíncrono.
12. Como se realiza el frenado a contracorriente.
13. ¿Que utilidad tiene las resistencias en un frenado a contracorriente?¿y el temporizador?¿que sucede si el tiempo del temporizador es muy alto?
14. Que diferencias hay en el circuito de potencia, entre un frenado a contracorriente y un cambio de giro.
15. Cuando recomendarías un motor con freno electromecánico.
16. Que tipo y valor de tensión se utiliza en el frenado con inyección  de corriente continua.
17. Se puede realizar un frenado de inyección de corriente continua, antes de desconectar el motor de la red de alimentación.
18. Es recomendable instalar un interruptor de velocidad en el frenado por inyección de cc. Cual seria su función.
19. Como funciona el frenado por inyección de corriente continua.
20. Que aparatos necesito para generar la tensión de frenado por inyección de cc, a partir de la tensión de alimentación del motor trifásico.
21. Que parámetros debo de tener en cuenta para calcular la tensión de un frenado de cc.
22. Que valores de tensión y tiempo se utiliza.
23. Como podemos variar la velocidad de los motores asíncronos.
24. Cual es la formula de la velocidad del campo de magnético de un motor trifásico.
25. Porque a los motores de inducción tambien se llaman motores asíncronos.
26. Que motor recomendarías cuando se desea un motor de dos velocidades con relación 2:1
27. Dibuja la alimentación y conexión de la caja de bornas de un motor dahlander, para que vaya a velocidad lenta y para velocidad rápida.
28. En un motor dahlender porque debemos de utilizar 2 guardamotores.
29. Un motor con las siguiente 3 velocidades, indica cual es la velocidad que no corresponde al devanado dahlander. indica el numero de pares de polos para cada velocidad.
    • 1000/1500/3000
    • 750/1000/1500
    • 750/1500/3000
    • 500/1000/3000
30. Un motor de 4 velocidades indica que velocidades pertenece a un devanado dahlander y que velocidades pertenece al otro. indica el numero de pares de polos para cada velocidad.
    • 500/750/1000/1500
    • 500/1000/1500/3000
31. Para obtener dos velocidades de 500rpm, 1000rpm es mejor hacer con un motor de doble bobinado o con un motor dahlander. Razona tu respuesta.
32. Cuantos guardamotores o disyuntores debo poner para proteger un motor con 4 velocidades.
34. Contesta verdadero o falso:
    1. El tiempo de paro con un arrancador suave, es mayor que con un paro natural.
    2. Los sistemas de arranque suave son dispositivos electrónicos que son estáticos
    3. Para el calculo de tensión del frenado por inyección de corriente continua, debemos de tener en cuenta la intensidad nominal  del motor sobredimensionado entre 1,3 y 1,8 veces y la resistencia del devanado del estátor.
    4. En un frenado de inyección de cc, si dejo conectado la cc el motor se quema.
    5. Con un  variador de frecuencia puedo realizar un paro con inyección de corriente continua.
    6. El arrancador progresivo es recomendable en aquellas maquinas que no tengan un par de arranque no muy elevado.
    7. Un arrancador progresivo, modifica la frecuencia de alimentación del motor.

    8. En el frenado a contracorriente, la intensidad de corriente es muy elevada

    9. El freno electromagnético de un motor trifásico puede funcionar con corriente continua.
    10. Un motor con freno electromecánico que no tiene tensión su eje gira libremente.
    11. Un motor con freno electromecánico, cuando el motor esta sin tensión se puede mover el rotor.
    12. Un motor con freno electromecánico puede girar en ambos sentidos.
    13. La tensión para realizar un frenado a corriente continua debe de ser la misma que la tensión con la que alimentamos el motor.
    14. Para realizar un paro con frenando de inyección de corriente continua, necesito un transformador para convertir la corriente alterna en continua.
    15. La velocidad de un motor trifásico asíncrono es mayor cuando mas pares de polos tiene.
    16. En un motor de dos velocidades con devanados independientes, si conecto los dos devanados, la velocidad de motor es la suma de la velocidad de  devanados independientes.
    17. La utilización de motor con devanados independientes es recomendable solo cuando lases velocidad del motor tiene un factor de proporcionalidad 2:1
    18. Un variador de frecuencia controla la velocidad del motor solo modificando la frecuencia de alimentación.
    19. Los motores de dos velocidades con devanados independientes no se utilizan mucho en la industria, debido a su poca potencia y elevado peso.
    20. En un motor Dahlander la velocidad rápida siempre es el doble que en velocidad lenta.
    21. En un motor Dahlander el consumo de intensidad con la velocidad rápida es el doble que en velocidad lenta.
    22. En un motor Dahlander el consumo de intensidad con la velocidad rápida es el 1,5 veces la intensidad de velocidad lenta.
    23. Al ser distinta la intensidad con la velocidad lenta y con la velocidad rápida, debo de poner 2 guardamotores.
    24. Un motor dahlander dispone de dos bobinados, uno para cada velocidad.
    25. Un motor dahlander dispones de un bobinado con tomas intermedias, y en función de como se conecta obtenemos un numero de polos o el doble.
    26. Podemos conseguir un motor de dos velocidades de 500rpm  y 1000rpm, con un motor dahlander.
    27. Se puede construir un motor de 4 velocidades con doble bobinado dahlander de  500rpm, 750rpm, 1000rpm y 1500rpm.
    28. Con un variador de frecuencia puedo controlar el funcionamiento de dos motores a la vez.
    29. Podemos conseguir una buena regulación de velocidad en un motor asincrono, controlando la tensión.
    30. Es necesario un alimentación trifásica, para hacer funcionar un motor trifásico mediante un variador de frecuencia.
    31. Puedo obtener una frecuencia de salida del variador de 60Hz, aunque la frecuencia de la red eléctrica a la que esta conectado es de 50Hz.
    32. Los variadores se deben de comprar según la potencia de motor al que van conectados.
35. Dibuja los esquemas, identifica y numera los componentes, numera los cables, escribre las referencias cruzadas y las referencias cruzadas inversas.
    1. Un frenado con inyección de corriente continua.
    2. Un motor con arrancador progresivo.
    3. Un motor con frenado a contracorriente.
    4. Un motor con freno electromecánico.
    5. Un motor de dos velocidades, con un pulsador para funcionar a 500rpm y otro pulsador para funcionar a 3000rpm, pudiendo pasar de una velocidad a otra sin pasar por paro.

    6. Dibuja el esquemas de mando y potencia de un motor trifásico, con un pulsador de marcha, un pulsador de paro y un final de carrera. De forma que al parar con el pulsador de paro realiza un frenado por inyección de corriente continua y si se para con el final de carrera hace un paro natural

    7. Un motor de dos velocidades dahlander, con un pulsador para funcionar a 500rpm y otro pulsador para funcionar a 1000rpm, pudiendo pasar de una velocidad a otra sin pasar por paro.
36. Como podemos variar la velocidad de los motores asíncronos
37. Porque un variador de frecuencia modifica frecuencia y tensión de alimentación.
38. Como es el par de arranque de un motor asincrono, si lo realiza con una alimentación de 25Hz en vez de 50Hz. Como seria su par máximo si mantengo la tensión de alimentación a la tensión nominal en las dos frecuencias. ¿que tensión debe de utilizar para la frecuencia de 25Hz, si no quiero que se sature el circuito magnético?
39.  En el variador 420 de siemens, el parametro para que el arranque se realize desde el panel de operaciones (BOP) o desde los pulsadores conectado a las entradas digitales, es el ______________________
40. En el variador 420 de siemens, si la selección de fuente de ordenes esta en terminal, que parámetro debo de modificar para controlar el funcionamiento de pulsador conectado a la borna 5.
41. En el variador 420 de siemens, el parámetro para que el control de velocidad se realice desde el panel de operaciones (BOP) o desde un potenciómetro o desde los pulsadores conectado a las entradas digitales, es el ______________________
42. Indica al menos 5 funciones que puede realizar un variador de frecuencia sobre un motor.
43. Que es lo primero que de hacer para conectar un motor a un variador.
44. Que sucede en un variador cuando pongo la frecuencia mínima a 20Hz
45. Cuantas velocidades distintas puede generar con el parámetro 1000 en frecuencias fijas, mediante 3 entradas digitales.
46. Dibuja el esquema de conexionado de las entradas digitales y analógicas del variador 420 de Siemens.
47. Dibuja los esquemas, identifica y numera los componentes, numera los cables, escribre las referencias cruzadas y las referencias cruzadas inversas.
    • El esquema eléctrico de una instalación de una cinta transportadora controlada con un variador V20

Al pulsar marcha la cinta arranca a 45Hz al llegar al final de carrera 1 la cinta funciona a 20 Hz y al llegar al final de carrera 2 la cinta se para.

P700=2

P701=1 ON

P702=15

P703=16

P1000=3

P1002=25Hz

P1003=20Hz

Nota: al pulsar marcha, se tiene que activar las entradas digitales 8 (on), 9 (25Hz), 10 (+20Hz).

Al llegar al primer final de carrera se desactiva la entrada digital 9

Al llegar al segundo final de carrera se desactivan la entrada digital 8 y 10.

Cuidado de olvidarse de puentear el 0V de la borna 12, para utilizar la fuente de 24Vcc del variador, borna 13 (24 Vcc), 14 (0V).

•  Dibuja el esquema eléctrico de una instalación de una cinta transportadora controlada con un variador V20, del ejercicio anterior.

Al pulsar marcha la cinta arranca a 45Hz, al llegar al final de carrera 1 la cinta funciona a 20 Hz y al llegar al final de carrera 2 la cinta se para.

P700=2

P701=1 ON

P702=15

P703=16

P1000=3

P1002=45Hz

P1003=20Hz

Nota: al pulsar marcha, se tiene que activar las entradas digitales 8 (on), 9 (45Hz).

Al llegar al primer final de carrera se desactiva la entrada digital 9 y se activa la entrada digital 10 (20Hz)

Al llegar al segundo final de carrera se desactivan la entradas digital 8 y 10.

Cuidado de olvidarse de puentear el 0V de la borna 12, para utilizar la fuente de 24Vcc del variador, borna 13 (24 Vcc), 14 (0V).

Contesta a las siguientes preguntas para preparar el examen del tema 8

Dibuja en una hoja de  esquemas, indicando la numeración de cables por potencial de conductores, las referencias cruzadas y las referencias cruzadas inversas,  los esquemas eléctricos de  fuerza y mando de

• Un arranque estrella triangulo.
• Un arranque estrella triangulo con cambio de giro.
• Un arranque con resistencias rotoricas en tres tiempos.
• Un arranque de un motor con devanados separados (Part-Winding)
• Un arranque con arrancador progresivo controlado por contacto monopolar.
• Un arranque con arrancador progresivo con el  contacto monopolar puenteado, y controlado por medio de un contactor.
• De un frenado de un motor de inducción por inyeccion de cc.
• De un frenado de un motor de inducción con freno electromecánico.
• De un frenado de un motor de inducción a contra corriente.
• Un motor de dos velocidades con devanados independientes
• Un motor de dos velocidades con devanados con tomas intermedias (motor Dahlander).
• Dibuja el esquema de mando y potencia de un variador v20 de siemens de forma que a la borna 8 realiza la marcha en un sentido,con la borna 8 y borna 9 cambia el sentido de giro.
  • Funcionamiento: al pulsar el pulsador S1 el motor arranca en un sentido, con el pulsador S2 arranca en sentido contrario, con el pulsador S3 el motor se para.
• Arranque de un motor de corriente continua por eliminación de resistencias.

Dibuja las bornas en el esquema anterior suponiendo que el motor, alimentación y botonera estan fuera del cuadro eléctrico.

Utiliza un metodo de representación  del bornero y las mangueras con las suposiciones anteriores.  utilizando una manguera para alimentación, otra para el motor y otra para la botonera.

Explica a que corresponde el dibujo y cuál es el significado de todos los números y letras

Que son y que indican el número 2.4 y los números de la tabla de debajo del contactor KM1de los siguientes dibujos

La automatización que usán automatas programables se dice que utilizá logica ___________________________. Si la automatización se realiza según las conexiones de los cables, se dice que utiliza lógica ____________________.

Selecciona la opción correcta.

• Con una entrada analógica se puede:

a) Medir la temperatura

b) Activar un Contactor

• En los módulos de salidas a colector abierto se puede conectar actuadores de 230Vac

a) Verdadero

b) Falso

Si se extrae una memoria Memory Card del autómata, se borra el programa que lo contiene.

a)Verdadero

b) Falso

• Una entrada <<todo o nada >> es aquella que:

a) Detecta diferentes valores dentro de un rango

b) Detecta solamente dos valores, uno máximo y otro mínimo.

c) Permite colocar sensores de tipo analógico.

Enumera dos elementos que te ahorras en el circuito eléctrico al utilizar autómatas programables.

Enumera 5 partes de la estructura básica de un autómata.

Clasificación de los autómatas y caracteristicas de cada una.

Cual es la misión de la Unidad Central de Proceso (CPU).

Tipos de memoria de la CPU y caracteristicas de cada una de ellas.

Cual es la misión del módulo de entradas digitales.

Cuando detecta la CPU un 1 lógico de una entrada y cuando un cero lógico.

En el S7-200 ¿A que tensión hay que conectar las entradas y las salidas?.

Dibuja el esquema electrico de conexión de entradas completo, de un final de carrera conectado a I0.0 y un pulsador conectado a I0.1 para el autómata S7-200.

Cual es la misión de un módulo de salidas digitales.

Tipos y caracteriscas de las salidas digitales.

Dibuja el esquema eléctrico de conexión de salidas que active un rele en la primera salida y un piloto en la segunda salida.

• Para un autómata con salida con relés independientes.
• Módulo de salidas a relés con borne común
• Módulos de salidas a transistor.

En una autómata con modulos de salidas a transitor que dos precauciones debo de tomar a la hora de conectar los receptores.

Cual son los valores estandar utilizados por los sensores analógicos.

Que ventajas tiene una entrada analógica frente una entrada digital.

Que ventajas tiene una salida analógica frente una salida digital.

Escribe un ejemplo de instalación que utilize al menos una entrada y una salida analógica.

Enumera y explica 5 elementos característicos externos de un autómata programable.

Identifica las parte más características del autómata.

Enumera las 4 funciones principales de un equipo de programación.

Que es un programa escada.

Dibuja el circuito de potencia y mando utilizando un autómata s7 – 200 de:

• Un cambio de giro de un motor trifásico, con relé térmico y 3 pulsadores
• Un arranque estrella triangulo, con disyuntor y 2 pulsadores.
• Una puerta de garaje con relé térmico, un pulsador, dos finales de carrera, una fotocelula, un piloto verde y un piloto rojo.
• Un motor con rotor bobinado en tres fases.
• Un motor dalhender, con dos diyuntores, 3 pulsadores y 1 piloto rojo.

Realiza una tabla (con tres columnas) donde se indique las zonas de memoria, identificador y que procesan de la mayoría de los autómatas.

Que es un lenguaje de programación.

Según la norma UNE-EN 61113l-3 (que concuerda con la IEC It3I-3) como son los lenguajes de programación para autómatas.

Identifica los símbolos de la nemotecnia grâfica del lenguaje LD

¿A que llamamos tiempo ciclo programa?

El programa autómata primero lee el estado de las _________________________, luego realizar las instruciones del programa ordenadamente y al terminar de leer las instrucciones, actualiza el estado de las _________________ y vuelta a comenzar, por lo que se dice que el funcionamiento del programa es ______________________.

Indica a que corresponde cada entrada del bloque temporizador y del bloque contador

Realiza una línea de instrucción en lenguaje de contactos donde

• Se active la salida Q0.0 si está activada las entradas I0.0, I0.1 e I0.2
• Se active la salida Q0.0 si está activada las entradas I0.0 y I0.3 y no está activa la entrada I0.2
• Se active la salida Q0.0 si está activada las entradas I0.0 ó I0.3.
• Se active la salida Q0.0 si está activada las entradas (I0.1 y I0.3) ó está activa la entrada I0.2
• Se active la salida Q0.0 si está activada las entradas (I0.0 y no está I0.1) ó no está activa la entrada I0.2
• Se active la salida Q0.0 si está activada las entradas (I0.0 ó I0.1 ) y está activa la entrada (I0.2 ó I0.3 )
• Se active la salida Q0.0 si está activada las entradas (I0.0 y I0.1 ) o está activa la entrada (I0.2 y I0.3 )
• Se active la salida Q0.0 con la entrada I0.0 y se desactive con la entrada I0.1

Que son las marcas internas

Como funciona un flanco positvo

Como funciona un flanco negativo

EI GRAFCET, es una forma gráfica de representar el
funcionamiento de un sistema _______________________
y facilita la __________________ de autómatas’

Solo puede haber dos etapas activas a la vez en un GRAFCET _______________________

¿Que debe de producirse para que se active una etapa en GRAFCET?

Cuando se activa una etapa en GRAFCET, la etapa anterior se ______________.

Las etapas están asociadas a ________________________.

De las etapas cuelgan las denominadas etiquetas en las que se indican __________________________________.

Las condicones de transiciones están relacionadas con __________________.

¿En una condición de transición pueden aparecer dos o mas entradas ?

El GRAFCET está formado por un conjunto de símbolos denominados __________, _____________, _____________y __________________________.

Dibuja un GRAFCET Lineal, un GRAFCET opcioneal y un GRAFCET simultáneo.

Que diferencia hay entre un GRACET opciona y un GRAFCET simultáneo.

En un GRAFCET simultáneo que debe de cumplir la condición de transción en al divergencia.

La programación de un GRAFCET se divide en tres zonas de administración. Enumerarlas e indica que se hace en cada una.

Realiza el lenguaje de contactos la activación de la etapas 2 y desactivación de la etapa 1 del siguiente detalle de un GRAFCET

Escribe el segmento de programación de la zona de acciones donde se activa la salida Q0.2 en las etapas 1,3 y 7.

• Realiza el lenguaje de contactos
• la activación de la etapas 2 y 3, la desactivación de la etapa 1 del siguiente detalle de un GRAFCET
• Zona de acciones donde se activan las salidas que aparecen en el esquema

• Realiza el lenguaje de contactos
• la activación de la etapas 2 y 3, la desactivación de la etapa 1 del siguiente detalle de un GRAFCET
• Zona de acciones donde se activan las salidas que aparecen en el esquema

• Realiza el lenguaje de contactos
• la activación de la etapa 5, la desactivación de la etapa 2 y 4 del siguiente detalle de un GRAFCET
• Zona de acciones donde se activan las salidas que aparecen en el esquema

• Realiza el lenguaje de contactos
• la activación de la etapa 5, la desactivación de la etapa 2 y 4 del siguiente detalle de un GRAFCET
• Zona de acciones donde se activan las salidas que aparecen en el esquema

Realiza el GRAFCET de 1º y 2º nivel por separado de una instalación de un taladro, con las siguientes entradas y salidas.
Entradas Salidas
Un pulsador de marcha I0.0, Contactor subida talador Q0.0
Un final de carrera taladro arriba I0.1 Contactor bajada taladro Q0.1
Un final de carrera taladro abajo I0.2 Contactor giro broca, Q0.3
Funcionamiento:
Al pulsar marcha, el taladro gira y baja, cuando llega abajo, comienza a subir girando y al llegar
arriba se para.

Realiza el programa en lenguaje de contactos, para el autómata

Realiza los programas en lenguaje de contactos para el autómata S7-200 de los siguientes GRAFCET.

Indica el tipo de GRAFCET corresponde cada caso.

• Enumera 5 captadores que se pueden conectar a la entrada de autómata y 5 receptores que se puedan conectar a la salida del autómata.
• Enumera 5 elementos que componen un autómata programable.
• El miniPLC LOGO es un autómata modular o compacto.
• El miniPLC LOGO
  1. se puede alimentar a ______________________  o   _____________________________
  2. Pueden comprarse con salidas tipo ___________________ o tipo  ________________________
  3. En el LOGO! 12/24RCE que entradas podemos utilizar como analógicas.
  4. Enumera dos formas de cargar un programa en el LOGO! 0BA8
  5. Dibuja la alimentación, 3  entradas digitales y una analógica  para un LOGO! 12/24RCE
  6. Dibuja la alimentación, 3  entradas digitales para un LOGO! 230RCE.
  7. Dibuja la conexión de salida de un LOGO! con salida relé de un piloto de 12Vcc y una bombilla de 230Vac.
  8. Dibuja la conexión de salida de un LOGO! con transistor de un piloto de 24Vcc.
  9. Cuando debemos de usar un LOGO! con salida transistor.
  10. En que rango de tensión funcionan la entrada I7 del LOGO! 12/24RCE
  11. Enumera 4 módulos con lo que podemos ampliar el LOGO!
  12. Enumera 3 captadores que se conectan a las entradas del LOGO y 3 receptores o actuadores que se conectan a las salida del LOGO.
  13. Enumera 5 funciones que puedes realizar con el software LOGO!soft.
  14. Cual es el numero máximo de entradas y de salidas que puede controlar un LOGO! 0BA8
  15. Cual es la marca de arranque de LOGO! 0BA8, y que es una marca de arranque.
  16. La dirección IP, que números puede tomar.
  17. En una dirección IP como identificamos  la red a la que pertenece, y el numero de dispositivo en la red.
  18. Que significa que un parámetro tenga remanéncia.
  19. Dibuja y describe el funcionamiento de 5 funciones especiales del LOGO!
  20. Cual es la extensión de un programa realizado en modo diagrama con el LOGO!Soft.
  21. Que es una función UDF
• Contesta verdadero o falso
  1. El miniPLC LOGO se puede controlar mediante un navegador introduciendo la ip asignada al LOGO.
  2. El miniPLC LOGO! solo dispone de 8 entradas y 4 salidas, sin posibilidad de ampliación.
  3. El LOGO! 230 RCE las entradas I7, I8, I1 e I2 pueden utilizarse como entradas analógicas.
  4. En la comunicación maestro-maestro los dos miniPLC tiene programa usuario.
  5. En el LOGO! 12/24RCE, las entradas se conectan a 230 Vac
  6. El LOGO! 230 RCE nunca puede trabajar con entradas analógicas.
  7. Para comunicar el LOGO con el ordenador debo de utilizar un cable especial
  8. Para comunicar el LOGO con el ordenador debo de utilizar un cable de red RJ45 de categoría 5
  9. Un piloto es un receptor y se conecta a la entrada de un LOGO.
  10. Un motor es un receptor y se conecta a una salida del LOGO
  11. un pulsador se conecta a una entrada del LOGO
  12. un pulsador de conecta a  una salida del LOGO.
  13. En la comunicación entre dos LOGOs maestro – esclavo, solo el hay un programa corriendo en el maestro.
  14. El LOGO! tiene un reloj interno, con la fecha y hora actual que tiene un respaldo mínimo de 20 días con el LOGO desenchufado.
  15. Para realizar un proyecto de red de 2 o mas LOGOs debo de utilizar pestaña network project o proyecto de red.
  16. La extensión de los programas realizadas con proyecto de red es distinta a los programas realizados en modo diagrama.
  17. En los proyectos de red solo se puede utilizar cuando todos LOGO! son maestros.
  18. En la comunicación maestro – esclavo , la dirección IP del maestro y del esclavo debe de ser la misma.

• Dibuja un receptor conectado a un autómata con salida autómata tipo relé y otro receptor conectado a un autómata con salida tipo transistor.
• Que estado tendrá Q1 después de activar las siguiente combinaciones:
• Comunicación entre LOGOs, tipos, Características de cada tipo, Configuración.

• Dibuja las conexiones de la alimentación de un autómata LOGO0BA08, de las entradas I1 conectados a un pulsador1, I2 conectado a un pulsador2 y I8 un potenciómetro 5K.

• Como se llama las siguiente función especial y explica su funcionamiento.

• Realiza el esquema potencia y mando y programa, de una instalación con un autómata LOGO0BA08 de un motor trifásico que mueve en ambos sentidos una grúa sobre un carril horizontal, dos finales de carrera NO y dos pulsadores NO y las protecciones de la línea y del motor.

  el motor se desplaza a derecha si tengo pulsado el pulsador derecha y no ha llegado al final de carrera derecha.

  El giro hacia la izquierda se inicia al pulsa el pulsador giro a izquierdas y se para cuando llega al final de carrera izquierda.

  Si pulso un pulsador mientras el motor este funcionando este no tendrá ninguna acción.

• Realiza el esquema eléctrico mando y potencia y el programa para el LOGO0BA08 de una instalación con un LOGO, un variador conectado a un motor trifásico, un pulsador de marcha, otro de paro, un piloto rojo que funciona a 230Vac y un magnetotérmico monofásico que protege la línea del variador y del autómata.
  • Funcionamiento: Al pulsar marcha se enciende el piloto rojo y se activan las entradas 5 y 6 del variador, pasado 20 segundos se desactiva la entrada 6 y se activa de la entrada 7.
  • Si pulso paro se desactivan todas las entradas y se apaga el piloto 10 segundos mas tarde.
• Realiza el esquema de mando, potencia y programa, utilizando un LOGO230-rc de;
  • Arranque de un motor con un pulsador, y paro con otro pulsador o fallo térmico.  En caso de fallo térmico aparecerá en la pantalla LOGO el texo «Fallo térmico»
  • Cambio de giro de un  motor trifásico, pasando por paro,
  • Cambio de giro de un motor trifásico sin pasar por paro.
  • Arranque estrella triangulo
  • Un motor de 2 velocidades dahlander, con un pulsador para cada velocidad y otro de paro
  • Paro con inyección de corriente continua.
  • Puerta de garaje
  • Control de acceso a un garaje con 3 plazas.

Montar primero el mando y revisar con el profesor. Por cada intento fallido en mando se restan 0,2 puntos.

Cuando funcione el mando se pasa a montar potencia, al terminar de montar, comprobamos potencia  con el  polímetro, Cuando estemos seguros del funcionamiento conectamos el motor y revisamos con el  profesor. Por cada intento fallido en potencia  con el motor conectado resta 0,5 punto.

Contesta a las siguientes preguntas para preparar el examen del tema 1 de transformadores

• Tipos de transformadores y su utilización.
• Partes de un transformador elemental.
• Que son los valores nominales de un transformador.
• A que llamamos transformador ideal y a que transformador real.
• Que tipo de perdidas se producen en un transformador.
• Escribe su fórmula de la relación de transformación de un transformador, relacionando numero de espiras, tensión e intensidad del primario y del secundario.
• El valor de la relación de transformación.
  • En un transformador reductor  es _________________________________.
  • En un transformador de aislamiento es __________________________________.
  • En un transformador elevador es ________________________________________.
• Como son la potencias del primario y del secundario en un transformador ideal.
• ¿Que diferencia hay entre un transformador y un autotransformador.
• Ventajas e inconvenientes de un autotransformador con respecto a un transformador.
• Dibuja el símbolo del transformador

• Calcula la relación de transformación de cada uno de los siguientes transformadores:

• Disponemos de un transformador monofásico, con una bobina en el primario, y 4 bobinas en el secundario. La relación de transformación del primario con cada una de las bobinas del secundario es de Rt=4. Si alimento el primario con 200V de corriente alterna. dibuja las conexiones de las bobinas del secundario para obtener. NOTA LOS TERMINALES HOMÓLOGOS LOS MARCAMOS A LA DERECHA DEL BOBINADO.
  • una línea 50V.
  • Una línea 200V
  • Una línea de 400V.
  • Una línea de 100V
  • Dos  líneas de 100V
• En un transformador trifásico se han diseñado las bobinas de cada una de las columnas para 230 V en el primario y 50V en el secundario. Di a qué tensión de línea debe conectarse el primario y qué tensión se obtendrá en el secundario si se realizan las siguientes configuraciones:

a) Estrella-Estrella         b) Estrella-Triángulo

c) Triángulo-Estrella      d) Triángulo-Triángulo.

Dibuja las conexiones del transformador en el caso b de ejercicio anterior.

• ¿Calcula la relación de transformación, en función del numero de espiras y la tensión de linea, para
  los distintos tipos de transformadores trifásicos?

   

  Conexión	Relación de transformación
  Yy
  Yd
  Dy
  Dd

• Calcula las potencias del primario en función de la tensión de linea, para una conexión estrella, y
  para una conexión en triangulo.
• Que precauciones debemos de tener para  conectar dos transformadores en paralelo.
• Enumera al menos 5 características de un transformador.
• Para comprobar las características de los transformadores una vez acabados, se realizan diferentes
  ensayos según las normas reglamentarias de cada país. Enumera 5  ensayos para transformadores.
• Para que se utilizan el ensayo en vacío y el ensayo en cortocircuito de un transformador.